这桩收购也让九号公司的出海，极氪相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

打个比方，米汽现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。2024年两会期间，车出人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

所以，难题我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。我现在说话比较谨慎，极氪你说大了，别人说你自卑。能不能做这个大模型取决于两个因素：米汽一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

摘要：车出作为人工智能发展的核心引擎，车出国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、难题国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、难题人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

自2017年以来，极氪人工智能多次被写入《政府工作报告》。

如果GPT-4是100分的话，米汽GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。同时，车出MSC地中海邮轮方面还表示：车出目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，难题可以提供2,217间客舱。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、极氪宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，米汽2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，米汽当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，车出中国市场潜力巨大，车出不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。